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技術(shù)文章

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探究充電槍車輛碾壓試驗機(jī)的重要性與作用隨著新能源汽車的普及，充電槍也成為了人們生活中*一部分。然而，每年仍有許多因充電事故導(dǎo)致的安全問題發(fā)生。這時候，充電槍車輛碾壓試驗機(jī)就顯得格外重要。充電槍車輛碾壓試驗機(jī)是一種專門用于測試和評估充電槍的機(jī)器，采用模擬真實場景的方法進(jìn)行測試，以確保充電槍的質(zhì)量和安全性。下面，我們將介紹該設(shè)備的主要作用和其在新能源汽車領(lǐng)域的重要性。首先，該產(chǎn)品主要用于測試充電槍的抗擠壓性能。由于在使用過程中，充電槍可能會被車輛碾壓、撞擊等，因此必須具備足夠的抗擠壓能力，以防止損壞甚至引發(fā)火災(zāi)等嚴(yán)重...

2023 4-22
充電樁擺錘沖擊試驗機(jī)的工作條件和使用方法充電樁擺錘及落錘沖擊試驗機(jī)采用進(jìn)口元器件，數(shù)字顯示高度，任意設(shè)置高度，由儀表直接讀出。防二次沖擊效率為*。錘頭采用硌鋼材料制成，可有效防止變形。電器控制部分與主機(jī)單獨(dú)分開，操作更方便，安全更可靠。采用管式導(dǎo)向沖擊，落錘位置裝有防護(hù)裝置，安全得到可靠保障。充電樁擺錘及落錘沖擊試驗機(jī)工作條件：1、環(huán)境溫度：10℃～35℃；2、環(huán)境的相對濕度不大于80%；3、電源電壓的波動范圍不超過額定電壓的±10%；4、在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上正確的安裝并調(diào)節(jié)主機(jī)底座使力柱或落管的鉛錘度不大...

2023 2-16
充電樁垂直滴水試驗機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪幾種呢？充電樁垂直滴水試驗機(jī)用于試驗材料在各種強(qiáng)度淋雨的環(huán)境下模擬動態(tài)運(yùn)行，以評估該產(chǎn)品的工作品質(zhì)。充電樁垂直滴水試驗機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.箱體外殼材料采用不銹鋼板發(fā)紋處理，內(nèi)膽材料采用不銹鋼光板。2.大面積可視玻璃門，便于觀測試驗箱體內(nèi)被測試樣狀況。3.擺管擺動：通過步進(jìn)電機(jī)，擺管控制系統(tǒng)采用自動化控制，擺管角度、擺管速率可以通過儀表設(shè)定而實現(xiàn)。4.水泵供水，配流量（壓力）調(diào)節(jié)閥。供水箱配有水質(zhì)過濾器，進(jìn)水浮球閥，排水閥，如需要加熱，水箱內(nèi)還可以裝上電加熱管與溫控儀。下水道設(shè)計在箱體底...

2022 12-26
充電槍車輛碾壓試驗機(jī)在日常使用中的基本管理充電槍車輛碾壓試驗機(jī)主要用于各種螺旋彈簧、碟形簧和減震器、密封件彈簧等的疲勞壽命試驗。廣泛應(yīng)用于彈簧、減震器生產(chǎn)、應(yīng)用等行業(yè)。實現(xiàn)試驗機(jī)的測試效果，不僅是依靠機(jī)體本身所具有的功能屬性，在此基礎(chǔ)上要延伸設(shè)備使用價值，日常使用中的基本管理工作是。充電槍車輛碾壓試驗機(jī)在日常使用中的基本管理：1、針對充電槍車輛碾壓試驗機(jī)的技術(shù)性能要采取合理有效的管理，比如電流電壓、工作環(huán)境溫度和濕度、設(shè)備的負(fù)荷等相關(guān)極限參數(shù)，都需要積極了解，多加注意。2、如果設(shè)備采用了交接式的工作模式，那么要定好相...

2022 11-26
汽車充電連接裝置插拔力試驗機(jī)的測試標(biāo)準(zhǔn)和特點(diǎn)汽車充電連接裝置插拔力試驗機(jī)適用于各種連接器的插拔及各種插拔力測試，插拔壽命測試，壓縮、拉伸破環(huán)性試驗?？梢詫σ恍┨囟ǖ牟牧线M(jìn)行一些性能評價以及應(yīng)用的開發(fā)研究，并且，公司的研發(fā)人員通過一些設(shè)備的性能特點(diǎn)，對設(shè)備的一些操作進(jìn)行了修改，使之更加容易操作，軟件性能更穩(wěn)定，相信用戶們買的放心，用的放心。標(biāo)準(zhǔn)概述：該充電槍插拔力試驗機(jī)是依照GB/T20234.1-2022《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》6.3.5插拔力，6.3.10分?jǐn)嗄芰Γ?.3.11使用壽命（正常操...

2022 10-28
動力電池多元化“競技”寧德時代“麒麟電池”正式發(fā)布來源:電動汽車網(wǎng)作者：綜合報道[摘要]6月23日，寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255瓦時/千克，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。寧德時代透露，麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。業(yè)內(nèi)專家表示，目前國際新能源電池競爭激烈，面對LG新能源、松下、特斯拉等競爭對手，寧德時代和比亞迪等中國企業(yè)正在加大技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新力度。三大技術(shù)創(chuàng)新打造麒麟電池寧德時代研發(fā)人員介紹，公司通過突破功能邊界、重塑空間結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)水冷三大技術(shù)革新，使麒麟電池的三元...

2022 10-8
新國標(biāo)GB 4943.1-2022 安全要求已發(fā)布2022年7月19日，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB4943.1-2022《音視頻、信息技術(shù)和通信技術(shù)設(shè)備第1部分：安全要求》正式發(fā)布，并將于2023年8月1日起全面實施，替代GB4943.1-2011和GB8898-2011這兩個標(biāo)準(zhǔn)，成為信息技術(shù)類，音視頻類、電信終端類產(chǎn)品的合并安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，涉及CCC類別08，09，16類。該標(biāo)準(zhǔn)修改采用的是IEC國際標(biāo)準(zhǔn)：IEC62368-1:2018。適用范圍新版國家標(biāo)準(zhǔn)GB4943.1-2022合并上一版的兩個標(biāo)準(zhǔn)GB4943.1-2011和GB...

2022 9-27
電動車輛分標(biāo)委召開2022年第三次標(biāo)準(zhǔn)審查會汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所2022-09-2616:43發(fā)表于天津2022年9月25日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會（簡稱“電動車輛分標(biāo)委”）2022年第三次標(biāo)準(zhǔn)審查會以線上和線下相結(jié)合的形式召開。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟理事長董揚(yáng)、電動車輛分標(biāo)委主任委員廉玉波、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）副總經(jīng)理吳志新出席會議并致辭。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處和中汽中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所相關(guān)同志以及電動車輛分標(biāo)委...

2022 9-27

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