今年世界電動(dòng)汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)移師德國(guó)斯圖加特，戴姆勒、保時(shí)捷、博世在大本營(yíng)都拿出了自己的看家本領(lǐng)，當(dāng)今電動(dòng)汽車(chē)圈兒的大腕兒也來(lái)到這里，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新看點(diǎn)頗多。

歐洲大功率充電時(shí)代來(lái)臨

歐洲目前已經(jīng)有約72000個(gè)公共充電站，車(chē)主在長(zhǎng)途駕駛中充電往往需要花費(fèi)好幾個(gè)小時(shí)，充電技術(shù)提升問(wèn)題極為迫切。保時(shí)捷正在超快速充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

保時(shí)捷的PorscheTurboCharging技術(shù)把充電電壓提高到了800V，同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)也可以向下兼容400V的充電電壓，800V充電系統(tǒng)能夠在15分鐘內(nèi)讓Cayman e-Volution的電量達(dá)到80%，電動(dòng)汽車(chē)的充電體驗(yàn)效果將無(wú)限接近燃油車(chē)，預(yù)計(jì)這項(xiàng)快充技術(shù)將在2019年開(kāi)始投入使用。

保時(shí)捷的高大充電樁還采用了與照明結(jié)合，CCS、CHAdeMO、GB/T三種標(biāo)準(zhǔn)都能滿(mǎn)足。有了如此強(qiáng)大的高壓充電技術(shù)，保時(shí)捷未來(lái)或許會(huì)成為充電技術(shù)的供應(yīng)商，他們將會(huì)為奧迪Quattro E-tron、保時(shí)捷Mission E和大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的電動(dòng)汽車(chē)提供快速充電基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)然還包括其他汽車(chē)廠(chǎng)商和供應(yīng)商，通過(guò)一個(gè)適配器，特斯拉也能在保時(shí)捷的快充充電網(wǎng)絡(luò)里充電。

ABB公司也推出了新型大功率150-350千瓦的電動(dòng)汽車(chē)充電樁。ABB稱(chēng)之為“Terra HP高功率充電系統(tǒng)”，支持CHAdeMo、CCS、GB/T三種標(biāo)準(zhǔn)，ABB相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，歐洲需要這樣的大功率充電，但是在中國(guó)、美國(guó)的市場(chǎng)需求有所不同，這需要充電廠(chǎng)商和主機(jī)廠(chǎng)協(xié)同起來(lái)。

西門(mén)子的展位電視畫(huà)面上播放了充電設(shè)備參數(shù)，可以看到也儲(chǔ)備了350千瓦的充電技術(shù)，但是現(xiàn)場(chǎng)的展品功率依舊是150千瓦

動(dòng)力總成電動(dòng)化

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力總成而言，電橋是一種結(jié)構(gòu)緊湊、成本優(yōu)化的方案，博世將電機(jī)、逆變器和變速器緊湊集成，以直接驅(qū)動(dòng)車(chē)軸。這樣的集成設(shè)計(jì)既降低了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性，還可以縮短汽車(chē)制造商的開(kāi)發(fā)周期。電橋的多種配置，使其輸出功率范圍在50到300千瓦之間，這就意味著電橋可以安裝在緊湊型轎車(chē)、SUV，甚至輕型商用車(chē)上。